Российский рынок автозапчастей переживает структурную перестройку, которая напрямую сказывается на безопасности дорожного движения. Из-за ухода международных автоконцернов доля оригинальных комплектующих для иномарок сократилась до 20%. Дефицит и рост цен вынудили водителей и автосервисы переключиться на более доступную продукцию из Китая и Юго-Восточной Азии.
Это создало благоприятную почву для роста контрафакта. По итогам прошлого года его доля достигла 32%, хотя годом ранее составляла лишь 23%. Наиболее тревожная ситуация сложилась с тормозными системами, где объём нелегальной продукции за последние двенадцать месяцев вырос на 40%.
Наибольшую опасность представляют контрафактные тормозные колодки и диски, которые быстро перегреваются и изнашиваются, из-за чего существенно увеличивается тормозной путь и возрастает риск дорожно-транспортных происшествий. Ситуация усугубляется миграцией продавцов на маркетплейсы, где контроль качества зачастую затруднен.
Статистика неумолима: до 17% технических неисправностей, приводящих к ДТП, связано с использованием некачественных или контрафактных компонентов. Только за первую половину 2025 года в стране зарегистрировано более 56 тысяч аварий, причинами которых могли стать и проблемы с тормозами.
Пока доля подделок на рынке остается столь высокой, а контроль качества — слабым, цифры в сводках ГИБДД будут отражать не только ошибки водителей, но и цену безликого контрафакта.
