Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ перешел на четырехдневную рабочую неделю. Эта мера вводится впервые с 2022 года и объясняется сложной ситуацией на автомобильном рынке. В компании подчеркивают, что такой шаг необходим для сохранения коллектива и рабочих мест в условиях падения спроса на автомобили.
На фоне сложной ситуации планы по выпуску автомобилей Lada в этом году были снижены почти вдвое — с первоначальных 500 тысяч до 300 тысяч. Одной из ключевых причин спада стало резкое повышение утилизационного сбора в прошлом году, что спровоцировало рост цен на все машины, включая российские. Несмотря на это, позиция АвтоВАЗа оценивается как более стабильная по сравнению с другими производителями, а падение продаж оказалось меньше среднерыночного.
Ранее сообщалось о полной остановке производства седана бизнес-класса Aura, однако эту информацию официально опровергли. При низком спросе выпуск модели временно приостанавливают, чтобы избежать переполнения складов. С января по август 2025 года было продано всего 792 автомобиля Aura, причем более половины из них — частным клиентам.
Режим четырехдневки может действовать до шести месяцев, однако он будет отменен, если ситуация на рынке улучшится. В перспективе на 2026 год АвтоВАЗ допускает рост производства автомобилей при условии увеличения спроса.
