Лето 2026 года преподнесло россиянам неприятный сюрприз. После относительного ценового затишья в начале года в июне инфляция вновь рванула вверх, превысив показатель в 6%. Если раньше основными причинами были курсовые колебания или рост цен на импорт, то сейчас главным катализатором ускорения инфляции стал бензиновый кризис, который подстегнул рост цен как на топливо, так и на продукты.
Всего за месяц бензин подорожал почти на 7%, а с начала года рост составил около 12%. В годовом выражении топливо ощутимее ударило по кошельку. Однако по-настоящему тревожным оказался не сам скачок на АЗС, а вызванная им цепная реакция. Логистика, составляющая в среднем 10–12% себестоимости продукции, отреагировала мгновенно. Поскольку основная масса грузов в стране перевозится автомобильным транспортом, продавцы вынуждены закладывать стоимость перевозки в конечную цену товаров. Сильнее всего удар пришёлся на скоропортящиеся продукты — овощи, фрукты и молочную продукцию. Так, в июне лук подскочил в цене на 26%, а картофель — на 23%, что напрямую связано с возросшей стоимостью перевозок.
Бензиновый кризис не обошёл стороной и онлайн-торговлю. Из-за пересмотра тарифов маркетплейсами цены на отдельные категории могут вырасти до 15%. В зоне риска — лёгкие, но объёмные товары: пластиковые контейнеры, крупногабаритная мебель. По той же причине следует ожидать подорожания стройматериалов, бытовой химии, кормов для животных и садового инвентаря — в среднем на 7–12%. Автомобильные аксессуары и электроинструмент, импорт которых и без того затруднён, могут прибавить до 10%. В наименьшей степени пострадают дорогие и компактные гаджеты (ноутбуки, смартфоны): доля логистики в их цене невелика. Однако и они могут вырасти на 3–6% из-за валютных колебаний и глобального дефицита компонентов.
На фоне общего удорожания свою роль в инфляционной спирали сыграл и рынок мяса. В начале июля, после долгого периода снижения, свинина внезапно прибавила 5% за неделю. Это объясняется не только отложенным спросом после холодного мая, когда сезон пикников только начал набирать обороты, но и косвенным эффектом бензинового кризиса. Резкое подорожание куриного мяса, которое традиционно служит альтернативой свинине, на фоне падения производства курицы заставило переработчиков активнее замещать её свининой, подогревая спрос на неё.
Ситуация на рынке вызывает серьезную обеспокоенность у властей. Банк России уже видит в топливной ситуации один из главных инфляционных рисков и, скорее всего, возьмёт паузу в цикле снижения ключевой ставки, чтобы оценить устойчивость ценового давления. Центробанк опасается, что скачок цен на бензин может закрепить высокие инфляционные ожидания, что сделает борьбу с инфляцией гораздо более долгой. В наибольшей опасности — предприниматели и региональные магазины. Им грозит не просто рост закупочных цен, а реальное сужение ассортимента и уход с рынка.
Нынешний кризис — это классический случай, когда базовая инфраструктурная цена бьёт по всей экономике: от поля и фермы до склада маркетплейса и магазина у дома. В условиях, когда дорожает буквально всё, что связано с перевозками, ждать быстрого замедления инфляции не приходится. Более того, если граждане поймут, что дешёвых товаров больше не будет, инфляционная спираль раскрутится уже без участия бензина. Лето 2026 года стало жёстким напоминанием: в современной экономике цена напрямую зависит от цены на заправке. И этот урок придётся усваивать.
