Центробанк и страховые компании рассматривают возможность отмены или изменения натурального возмещения по ОСАГО — системы, при которой страховая компания организует ремонт автомобиля после аварии. Причиной возможных изменений называют растущие убытки страхового рынка.
За 11 месяцев прошлого года выплаты по автогражданке превысили 204 млрд рублей. При этом средняя стоимость полиса снизилась, а размер средней выплаты вырос. Действующая система, обязывающая страховщиков ремонтировать автомобили с использованием новых деталей в сжатые сроки, столкнулась с кризисом: для многих автомобилей, особенно ввезенных по параллельному импорту, оригинальные запчасти стали недоступны.
Полная отмена натурального возмещения, однако, несет новые риски. Страховщики опасаются всплеска мошенничества, особенно при оформлении европротокола. Кроме того, большинство автовладельцев не готовы самостоятельно организовывать ремонт. Чтобы компенсировать возросшие расходы, страховые компании могут поднять тарифы до верхней границы установленного коридора.
В качестве альтернативы предлагается позволить автовладельцам сначала получить стандартную выплату (рассчитанную с учетом износа), а после самостоятельного ремонта — дополнительную компенсацию за этот износ. Также предложено ограничить ответственность страховщиков за сроки ремонта и унифицировать методику расчета ущерба.
Таким образом, система ОСАГО стоит на пороге серьезных перемен. Страховые компании стремятся снизить свои убытки, но полный отказ от ремонта грозит ростом тарифов и волной мошенничества. Эффективность изменений будет зависеть от детальной проработки и сбалансированного регулирования, которое должно учитывать интересы не только страховщиков, но и водителей.
