С 1 апреля правила ввоза автомобилей в Россию могут кардинально измениться. Министерство промышленности и торговли выступило с инициативой, которая перекроет популярную схему экономии на таможенных платежах для физических лиц, ввозящих машины из стран Евразийского экономического союза (Белоруссия, Казахстан, Армения и Киргизия).
Минпромторг предлагает распространить единую формулу расчета утилизационного сбора на всех без исключения граждан. Эта мера призвана ликвидировать правовую лазейку, позволявшую недобросовестным импортерам многократно занижать таможенную стоимость автомобилей и, как следствие, итоговую сумму налогов.
До сих пор существовал дисбаланс в подходах к таможенному оформлению. Юридические лица оформляют машины с полной уплатой всех пошлин, тогда как граждане пользуются упрощенными схемами. Особенно остро ситуация проявилась при ввозе авто через Киргизию, которая стала лидером «серого» импорта. В документах указывалась стоимость, заниженная в разы. После ввоза в Россию такие автомобили оказывались значительно дешевле официально ввезенных аналогов.
Чиновники подчеркивают, что нововведение — не способ повысить фискальную нагрузку, а инструмент для создания прозрачных и равных условий для всех участников рынка. По новой формуле при расчете утильсбора будет учитываться разница между пошлинами, НДС и акцизами, уплаченными в стране ЕАЭС, и теми, что причитаются к уплате в России.
Удар в первую очередь придется по импортерам дорогих авто (стоимостью от 5-6 млн рублей), где экономия на пошлинах могла достигать нескольких миллионов рублей на одной машине. Реализация этой меры приведет к сокращению импорта и, как следствие, к дальнейшему росту цен на автомобили.
