Росавиация обновила прогноз сокращения парка воздушных судов у российских авиакомпаний. Согласно самому пессимистичному сценарию, к 2030 году из эксплуатации может выбыть до 339 самолетов, включая 230 отечественных и 109 иностранных лайнеров. Эти оценки отличаются от ранее заложенных в отраслевой программе: для иностранной техники прогноз улучшился, а для российской, напротив, ухудшился.
На сегодня парк основных авиаперевозчиков составляет 1135 воздушных судов, из которых эксплуатируются 1088. Средний возраст лайнеров у крупнейших авиакомпаний приближается к 14 годам. Для поддержания авиапарка предпринимаются меры, включая сертификацию модификаций техники для продления летной годности и разрешение на использование аналоговых комплектующих.
На этом фоне пассажиропоток продолжает стабильно расти. Ключевым ограничителем роста отрасли в будущем может стать не нехватка самолетов, а платежеспособный спрос населения. Кроме того, на динамику поставок новой авиатехники напрямую влияют объемы бюджетного финансирования и текущая геополитическая обстановка, что вынуждает производителей совмещать гражданские заказы с выполнением оборонного заказа.
